Зайн-Витгенштейн, Генрих цу

1916-1944

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

XPOHOC

БИБЛИОТЕКА ХРОНОСА

ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

ГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЕ ТАБЛИЦЫ

СТРАНЫ И ГОСУДАРСТВА

ИСТОРИЧЕСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ

ЭТНОНИМЫ

РЕЛИГИИ МИРА

СТАТЬИ НА ИСТОРИЧЕСКИЕ ТЕМЫ

МЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯ

КАРТА САЙТА

АВТОРЫ ХРОНОСА

Зайн-Витгенштейн (Sein-Witgenstein) Генрих цу (14.08. 1916, Копенгаген, Дания - 21.01. 1944, в районе Шенхаузена, Франция) князь, ночной истребитель, майор (1943). Из древнего аристократического рода. В 1935 поступил на службу в люфтваффе. Летал на бомбардировщике "Юнкерс-88" и во время "Битвы за Англию" совершил около 150 боевых вылетов. С августа 1941 стал, на той же машине, ночным истребителем. Зарекомендовал себя храбрым и опытным летчиком. С 1942 командир эскадрильи 2-го полка ночных истребителей. С середины 1942 командир 100-го полка ночных истребителей. Осенью 1942 переведен на Восточный фронт для разработки тактики ночных воздушных боев. Подразделения ночных бомбардировщиков скрытно перебрасывались по железным дорогам, в течение нескольких ночей наносили ряд ударов, после чего перебрасывались на другой участок фронта. В этих боях Зайн-Витгенштейн сбил 29 самолетов, в т.ч. 3 за 15 минут. В конце 1943 вновь переведен на Запад. В новогоднюю ночь 1944 сбил 6 английских самолетов. Был подбит в бою, когда атаковал группу английских бомбардировщиков и сбил 6 из них, но сам был сбит истребителем-бомбардировщиком. Посмертно 23.02.1944 награжден Дубовыми ветвями и мечами к Рыцарскому кресту. За время боев сбил 83 самолета (все ночью).

Использованы материалы кн.: Кто был кто в Третьем рейхе. Биографический энциклопедический словарь. М., 2003 

Зейн-Виттгенштейн, Генрих Цу, князь (1916-1944) родился в столице Дании Копенгагене 14 августа 1916 года. В отличие от Киттеля, князь Генрих был весьма высокомерным, злоязычным, пылким и крайне честолюбивым молодым человеком. Военная служба давно стала традиционным занятием мужчин его рода. Виттгенштейн был искренним патриотом и практически не имел никаких слабостей, кроме жажды личной славы. Его потрясающие чувство долга и дисциплинированность привели к тому, что он спрашивал с себя и со своих подчиненных по самой высокой мерке. Соратники князя уважали его, но не любили.

Виттгенштейн вступил в Люфтваффе сразу же после того, как Гитлер официально объявил об их существовании, в 1935 году. Во время "битвы за Англию" он на своем бомбардировщике Ju. 88 совершил 150 боевых вылетов. В августе 1941 года князь стал ночным истребителем (в этом качестве также использовались Ju. 88). Он зарекомендовал себя бесстрашным воином и превосходным стрелком, к тому же обладавшим повышенным чувством опасности. Но князь Генрих оказался также крайне завистливым и ревнивым к чужим успехам. Командиру Виттгенштейна стоило большого труда уговорить его взять отпуск и уехать в Растенбург, чтобы получить награду из рук фюрера. Гауптман князь Цу Зейн-Виттгенштейн опасался, что за время отсутствия Гельмут Лент и Вернер Штрейб могут перегнать его по числу сбитых самолетов{11}.

Вскоре князь стал командиром эскадрильи в NJG-2, затем возглавил NJG-100 и в середине 1942 года возглавил полк ночных истребителей (NJG-100). Осенью 1942 года его направили на Восточный фронт для [295] помощи в разработке тактики ночных воздушных боев с советскими ВВС. Здесь он стал командиром одного из первых "темных поездов". Эти автономные подразделения Люфтваффе, обеспеченные всем необходимым, перебрасывались по железной дороге, спешно разворачивались на временных аэродромах и в течение нескольких ночей наносили удары по авиации противника. Затем они снова погружались на железнодорожные платформы и ехали на другой участок фронта. Используя тактику быстрого развертывания, немцам удалось доставить советской авиации довольно ощутимые хлопоты. Лично князь сбил 29 краснозвездных самолетов, из них 3 всего за 15 минут.

В конце 1943 года Цу Зейн-Виттгенштейн вернулся на Западный фронт. Наступление нового 1944 года он отметил, сбив за одну ночь 6 тяжелых бомбардировщиков королевских ВВС. 21 января 1944 года князь Генрих (уже майор) атаковал в небе над Шенхаузеном большую группу британских бомбовозов и сбил 6 из них. Во вспышках взрывов истребитель-бомбардировщик сопровождения "москито" (De Haviland Mosquito) заметил Ju. 88 князя и сбил его. Парашюта в самолете не было.

К моменту смерти князь Генрих Цу Зейн-Виттген-Цитейн одержал 83 победы, причем все ночью. 54 сбитых им самолета (в основном четырехмоторные бомбардировщики) были британскими. 23 февраля 1944 года к его Рыцарскому кресту с Дубовыми Листьями были добавлены Мечи, но князь уже не мог насладиться почестями.

Примечания

11. Оберст Гельмут Лент (командир 3-го полка ночных истребителей), до того как получил смертельное ранение в авиакатастрофе 5 октября 1944 года, сбил 110 вражеских самолетов (102 из них ночью). Полковник Вернер Штрейб (65 ночных побед, 1 дневная) был последним командиром NJG 1 Он прошел всю войну и остался в живых, в 1966 году он ушел в отставку из ВВС Западной Германии.

Использованы материалы книги Митчем Семюэль В., Мюллер Джин. Командиры Третьего рейха, Смоленск, "Русич", 1997

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

 Проект ХРОНОС существует с 20 января 2000 года

редактор Вячеслав Румянцев

05.04.2004