Нарком обороны - Сталину

1940 г.

ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ

На первую страницу

НОВОСТИ ДОМЕНА

ГОСТЕВАЯ КНИГА

БИБЛИОТЕКА ХРОНОСА

ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

ГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЕ ТАБЛИЦЫ

ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

СТРАНЫ И ГОСУДАРСТВА

ИСТОРИЧЕСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ

РЕЛИГИИ МИРА

ЭТНОНИМЫ

СТАТЬИ НА ИСТОРИЧЕСКИЕ ТЕМЫ

МЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯ

КАРТА САЙТА

АВТОРЫ ХРОНОСА

Доклад наркома обороны СССР в ЦК ВКП(б) - И.В.Сталину, СНК СССР - В.М.Молотову и Комитет Обороны при СНК СССР - К.Е.Ворошилову

№ мр/3833

12 июля 1940 г.

Совершенно секретно

[Экземпляр] № 4

Проведение мероприятий в 1940 г. по усилению железнодорожной сети Запада значительно улучшит состояние сети, но далеко не устранит имеющиеся неувязки в мобилизационной подготовленности железных дорог. Эти неувязки могут быть охарактеризованы следующими данными:
1. Если подводящие участки к бывшей границе дают 678 пар поездов в сутки, то пропускная способность участков западных областей Белоруссии и Украины составляет в сумме только 245 пар поездов;
2. Для обеспечения выгрузки и маневра разгрузкой при перевозке войск по сосредоточению, а также при оперативных перевозках требуется до 300 выгрузочных площадок и платформ. Из числа имеющихся 380 выгрузочных мест вследствие маломерности их и несовершенства покрытия, без реконструкции и по условиям размещения на участках может быть использовано не более 50%;
3. Железнодорожные участки основных выгрузочных районов не оборудованы проволочной связью ВОСО, без чего организация и непрерывность управления выгрузочными работами будут затруднительными, а в некоторых случаях и невозможными;
4. Неподготовленность к переработке и разгрузке поездов на раздельных пунктах, намеченных под станции снабжения, не гарантирует бесперебойного питания войск средствами материального снабжения.
Из 70 раздельных пунктов ни один из них по своему развитию не удовлетворяет требованиям, предъявляемым к работе станций снабжения.
В порядке подготовки железнодорожной сети западного театра к работе в военное время и в целях планомерного устранения указанных явно ненормальных положений, считаю крайне необходимым проведение следующих мероприятий.

1. В 1940 году:

а) Постройка новых железнодорожных линий:

б) Укладка вторых путей:

Перечисленные работы по пунктам "а" и "б" могут быть проведены без особых затруднений, поскольку в значительной своей части будут проводиться по готовому земляному полотну.
в) Постройка и реконструкция выгрузочных мест - согласно прилагаемому перечню работ на 1941 год (№ 4).
г) Связь BОСO
Подвеска диспетчерских селекторных цепей с установкой селекторных аппаратов на промежуточных станциях и оборудованием распорядительных станций в помещениях линейных органов Военных сообщений на железнодорожных узлах:
Волковыск - для сношения со станциями на участках Волковыск - Белосток и Волковыск - Черемха;
Барановичи - со станциями на участках Барановичи - Минск, Баранови- чи - Волковыск и Барановичи - Брест-Литовск;
Лунинец - со станциями на участках Лунинец - Старуйки и Лунинец - Жабинка;
Сарны - со станциями на участках Сарны - Белкоровичи и Сарны - Ковель;
Здолбуново - со станциями на участках Здолбуново - Шепетовка, Здолбуново - Ровно - Киверцы и Здолбуново - Красне;
Тарнополь - со станциями на участках Тарнополь - Шепетовка, Тарнополь - Проскуров, Тарнополь - Красне - Львов и Тарнополь - Стрый.
Общее протяжение участков составляет - 2100 км.
д) Развитие раздельных пунктов под станции снабжения:
Белостокская железная дорога: Спидель, Беляны, Каменка Новая, Коньки, Соколы;
Брест-Литовская железная дорога: Береза Картуская, Ровки, Дрогичин, Кобрин;
Ковельская железная дорога: Унцейов, Годобы, Луцк, Звиняче, Броды;
Львовская железная дорога: Грудак Ягелонский, Садова Вишня, Самбор, Розлуч, Стрый.
Железные дороги Бессарабии и Буковины - 6 пунктов по назначению Генерального штаба Красной Армии.
Всего 25 станций с укладкой дополнительных путей, в общей сложности 90 км.
2. В 1941 году:
Выполнить работы, согласно прилагаемых перечней №№ 1,2,3,4,5,6.
Докладывая, прошу о включении перечисленных мероприятий в план работы Народного комиссариата путей сообщения СССР на 1940 - 1941 гг.

ПРИЛОЖЕНИЕ: 1. Карты масштаба 40 верст в 1 дюйме только к экземплярам №№ 1,2,3 и 5*.

2. Перечни №№ 1,2,3,4,5 и 6 на 10 листах.

Маршал Советского Союза (С. Тимошенко)

ЦА МО РФ. Ф. 16. Оп.2951. Д.242. Лл. 169-172. Машинопись, отпуски. Указана рассылка.

* Не публикуется

ПЕРЕЧЕНЬ № 1

нового оборонного железнодорожного строительства на 1941 год*

Совершенно секретно

Экз[емпляр]№ 4

Начальник Генерального штаба Красной Армии Маршал Советского Союза (Б.Шапошников)

Военный комиссар Генерального штаба Красной Армии корпусной комиссар (Кожевников)

Начальник Военных сообщений Красной Армии генерал-лейтенант технических войск (Трубецкой)

ЦА МО РФ. Ф. 16. Оп.2951. Д.242. Л. 173.

ПЕРЕЧЕНЬ №2

укладки вторых путей на 1941 год**

Совершенно секретно

Экз[емпляр]№ 4

Начальник Генерального штаба Красной Армии Маршал Советского Союза (Б. Шапошников)

Военный комиссар Генерального штаба Красной Армии корпусной комиссар (Кожевников)

Начальник Военных сообщений Красной Армии генерал-лейтенант технических войск (Трубецкой)

ЦА МО РФ. Ф. 16. Оп.2951. Д.242. Л. 174.

ПЕРЕЧЕНЬ № 3

железнодорожных направлений и участков, на которых в 1941 году необходимо увеличить пропускную способность*

Совершенно секретно

Экз[емпляр] № 4

ПРИМЕЧАНИЕ: На железнодорожных направлениях и участках при усилении пропускной способности длину приемо-отправочных путей необходимо довести до 720 м.

Начальник Генерального штаба Красной Армии Маршал Советского Союза (Б. Шапошников)

Военный комиссар Генерального штаба Красной Армии корпусной комиссар (Кожевников)

Начальник Военных сообщений Красной Армии генерал-лейтенант технических войск (Трубецкой)

ЦА МО РФ. Ф. 16. Оп.2951. Д.242. Лл.175-176.

ПЕРЕЧЕНЬ №4

выгрузочных воинских мест, намечаемых к реконструкции и строительству на 1941 г.

Начальник Генерального штаба Красной Армии Маршал Советского Союза (Б. Шапошников)

Военный комиссар Генерального штаба Красной Армии корпусной комиссар (Кожевников)

Начальник Военных сообщений Красной Армии генерал-лейтенант технических войск (Трубецкой)

ЦА МО РФ. Ф. 16. Оп.2951. Д.242. Лл. 177-178.

ПЕРЕЧЕНЬ №5

строительства диспетчерской селекторной связи ВОСО на 1940 г.*

Совершенно секретно

Экз[емпляр] № 4

Начальник Генерального штаба Красной Армии Маршал Советского Союза (Б. Шапошников)

Военный комиссар Генерального штаба Красной Армии корпусной комиссар (Кожевников)

Начальник Военных сообщений Красной Армии генерал-лейтенант технических войск (Трубецкой)

ЦА МО РФ. Ф. 16. Оп.2951. Д.242. Лл. 179-180.

ПЕРЕЧЕНЬ №6

развития раздельных пунктов под станции снабжения на 1941 г.*

Совершенно секретно

Экз[емпляр] № 4

Начальник Генерального штаба Красной Армии Маршал Советского Союза (Б. Шапошников)

Военный комиссар Генерального штаба Красной Армии корпусной комиссар (Кожевников)

Начальник Военных сообщений Красной Армии технических войск (Трубецкой)

ЦА МО РФ. Ф. 16. Оп.2951. Д.242. Лл. 181-182.

* Отпуски.

Здесь читайте:

Вторая мировая война (хронологическая таблица)

ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ

Проект ХРОНОС существует с 20 января 2000 года,

на 2-х доменах: www.hrono.ru и www.hronos.km.ru,

редактор Вячеслав Румянцев

При цитировании давайте ссылку на ХРОНОС