Речь товарища Иванченко

1934 г.

XVII съезд ВКП(б)

На первую страницу

ИСТОРИЧЕСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ

ГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЕ ТАБЛИЦЫ

БИБЛИОТЕКА ХРОНОСА

ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

СТАТЬИ НА ИСТОРИЧЕСКИЕ ТЕМЫ

КАРТА САЙТА

(Заседание 5 февраля 1934 г., вечернее)

Председателъствующий. Товарищи, заседание продолжается. Слово имеет товарищ Иванченко

Иванченко (Урал). Товарищи, в историческом постановлении Центрального комитета партии об Уралмете и в речи на XVI съезде партии великого, любимого вождя нашей партии и рабочего класса товарища Сталина со всей остротой поставлена задача создания в кратчайший период времени новой угольно-металлургической базы в виде Урало-кузнецкого комбината.

Товарищи, прошло три с половиной года со времени XVI съезда партии, и мы вправе сказать, что за это время партия в борьбе за осуществление этой великой задачи, в условиях ожесточенной классовой борьбы, добилась исключительных успехов под руководством товарища Сталина - первого организатора и руководителя строительства второй угольно-металлургической базы на Востоке. Новая угольно-металлургическая база на Востоке создана, и она представляет, как сказал товарищ Сталин, гордость нашей страны.

Но, товарищи, выполнение этой задачи потребовало ряда реконструктивных работ на старых заводах. За четыре года старые заводы восточной металлургии дали прирост основного капитала на 35,5%. Такой прирост основного капитала совершенно изменил лицо старых уральских заводов. Если, например, в 1927-1928 гг. уральские металлургические заводы производили кровли 53% и кровля была основным видом продукции, то в 1933 г. эти же заводы с производства кровли перешли на производство главным образом качественных сталей. В 1933 г. уральские заводы дали 127 тыс. т качественного проката, что составляет 26,1% от всего проката. На 1934 г. намечено производство качественных сталей в количестве 185 тыс. т, что составит 33% выпуска всего проката.

Точно так же изменилось лицо старых металлургических предприятий Востока. Надеждинский завод за эти годы освоил 34 различных вида качественных сталей специальных марок. Завод стал основным поставщиком башмака для завода ЧТЗ. Этим заводом освоена хромистая сталь.

В 1934 г. Надеждинский завод должен дать 18 тыс. т калиброванной стали. На этом заводе построен самый крупный в Советском Союзе штанговолочильный цех.

Чусовской завод освоил за эти годы производство гвоздильной ленты для подковных конных гвоздей. Это единственный завод, который производит эту ленту, и единственный завод, который освоил также чрезвычайно трудный профиль стержневой стали.

Далее Лысьвенский завод, который является единственным поставщиком калиброванной листовой стали для автопромышленности, затем Алапаевский завод, Сергиевский завод, которые освоили производство качественного металла. Наконец Белорецкий завод, который освоил качественную проволоку различных сортов.

Таким образом, нет ни одного из старых заводов Востокостали, который бы за эти годы не изменил своего технического лица. Решение партии - овладеть производством качественной стали - эти заводы выполнили и будут впредь выполнять.

Значительно вырос удельный вес качественного проката по Востокостали в общем производстве Союза. Если в 1928 г. заводы Востокостали давали 3,6 тыс. т, то в 1933 г. они дали 16,7 тыс. т. Эти цифры - лучшее доказательство того, что уральские заводы все больше превращаются в основную базу страны по качественной стали.

Наряду с этими успехами уральские заводы в 1933 г. досрочно выполнили план по чугуну, дав стране 957 тыс. т чугуна. Однако эти успехи ни в коем случае нельзя признать достаточными. Черная металлургия Урала все еще отстает, и особенно отстают передельные цехи мартена и проката. Правда, известную роль в отставании мартена и проката имеет то обстоятельство, что нам приходится в старых цехах переходить на производство качественного и высококачественного металла. Но это не является главным в отставании мартена и проката. Главной причиной здесь является, во-первых, то, что в металлургии, как указал сентябрьский пленум ЦК, имеется в ряде мест совершенно неудовлетворительное хозяйственное и административно-техническое руководство; во-вторых, все еще существуют формально-бюрократические методы руководства; в-третьих, отсутствие подлинного единоначалия; в-четвертых, отсутствие подлинной борьбы за улучшение организации труда и уплотнение 7-часового рабочего дня. Рядом примеров можно показать, что в тех местах, где по-настоящему перестроили свою работу на основе решения ЦК о Донбассе и транспорте, налицо полное выполнение программы. Мы имеем блестящий пример работы целого ряда соревнующихся ударников, руководителей цехов и ударников-мастеров. Например, Лысьвенский завод, имеющий один из старых мартеновских цехов, постановлением жюри конкурса получил первую премию из старых мартеновских цехов: выполнил план по мартену за время конкурса на 111,7%, по тонколистовой стали выполнил программу на 102%, по сутуняновой стали выполнил программу на 111%. Все заказы по производству ширпотреба этим заводом также выполнены в 1933 г. Этот завод в 1933 г. выполнил план по снижению себестоимости (на 5,6%). Почему это происходит? Потому, что мы имеем здесь одного из серьезных руководителей хозяйственников - товарища Логейко, крупного директора, подлинного организатора социалистического производства; на этом заводе правильно расставлены люди, существует подлинное единоначалие, проведен инструктаж, и люди по-настоящему, по-большевистски борются за выполнение директив партии.

Какая основная задача в выполнении программы по металлургии? По-моему, основная задача металлургии сейчас - это поднятие производительности труда - это одна из величайших задач - и борьба за полный 7-часовой рабочий день. Мне кажется, что по металлургии по действующим заводам и цехам в этом 1934 г. мы должны резко поставить вопрос о сокращении рабочей силы, несмотря на рост производственной программы. Если мы этот вопрос поставим как надо, это заставит и хозяйственное и техническое руководство по-настоящему, по-большевистски бороться за механизацию трудоемких процессов, за лучшую организацию труда, за правильную расстановку наличных сил, за 7-часовой рабочий день. Надо срезать количество рабочей силы и таким образом заставить руководителей, хозяйственников заниматься вопросами организации труда, правильного использования рабочей силы и уплотнения 7-часового рабочего дня до 100%.

Дальше, товарищи, что нужно для того, чтобы улучшить работу черной металлургии Урала? Мне кажется, что должно быть усилено внимание, особенно у нас на Урале, к старым действующим заводам.

Товарищи, еще сентябрьский пленум Центрального комитета партии в резолюции по черной металлургии указал на необходимость «усилить внимание к работе старых заводов, к использованию существующего оборудования и преимущественно перед всеми работами вести работы по рационализации старых агрегатов и их обслуживающих устройств, по расшивке узких мест заводов, добиваясь максимальной производительности действующего оборудования» (постановлению сентябрьского пленума ЦК).

Старые заводы принесут еще огромную пользу нашей стране, и внимание к ним во второй пятилетке должно не ослабевать, а, наоборот, должно быть максимально усилено.

Старые уральские заводы сыграли огромную роль в деле снабжения наших новостроек металлическими конструкциями, запасными частями и разного рода металлом. Эти заводы сыграли огромную роль в борьбе за реконструкцию сельского хозяйства и сейчас играют не малую роль в деле снабжения новых отраслей промышленности качественными и высококачественными сталями.

Между тем надо, в порядке самокритики, прямо сказать, что внимание к старым уральским заводам, внимание к старым действующим заводам, к старой металлургии Урала начинает несколько ослабевать. Вот пример: в начале года в нашем наркомате на капитальное строительство нам дают средств в достаточной мере, а дальше, когда приходится добавлять средства на новые строительства, то начинают средства резать не с целого ряда других неметаллургических объектов, а как раз со старых действующих заводов Урала. Такой факт имеет место с ассигнованиями и в 1934 г. Я считаю, что такое отношение надо изменить. Надо помочь нам средствами, чтобы в 1934 г. мы закончили реконструкцию старых действующих заводов Урала.

Внимание к старым заводам ослабло и со стороны областных и районных партийных организаций, особенно со стороны районных партийных организаций, которые, строя гиганты, забывают о мелких, маленьких старых заводах. Надо, чтобы эти партийные организации во второй пятилетке неослабно продолжали оказывать свое внимание старым действующим заводам Урала.

Следующий вопрос, исключительно специфический для черной металлургии Урала, - это вопрос о перевооружении, об изменении способов добычи дров и древесного угля в нашем лесном хозяйстве.

Добыча дров, лесное хозяйство - самый отсталый участок и одновременно очень трудоемкий участок.

Мы в 1933 г. получили кое-какое оборудование для механизации лесного хозяйства. Но этого мало. Надо дать нам рельсы, вагоны, узкоколейные паровозы, тракторы с тем, чтобы добычу леса из сезонной превратить в круглогодичную. Древесно-угольная металлургия еще десятки лет будет давать свои качественные и высококачественные стали для всего народного хозяйства. Поэтому нужно будет очень серьезно подумать о том, чтобы изменить способ производства древесного угля и добычи дров. Мы не можем в вопросе лесного хозяйства постоянно зависеть от колхозника, от лошади, хотя и нельзя игнорировать лошадь.

Следующий вопрос - это вопрос транспорта. Мы сейчас построили прекрасные новые металлургические заводы. Мы вложили достаточные средства в реконструкцию старых заводов. Но, товарищи, основным узким местом в металлургии сегодня является транспорт.

Товарищ Серго в своем докладе заявил:

«Вам нужен транспорт - дадим транспорт, ибо транспорт в черной металлургии играет основную роль, от транспорта зависит нормальная, спокойная работа черной металлургии, от внутризаводского транспорта, от его работы зависит и успешная работа НКПСовских дорог».

Нам необходимо в заводы черной металлургии влить паровозы, вагоны, рельсы и т. д.

У нас значительно выросли основные цехи, производящие чугун, сталь, прокат, но у нас полная диспропорция между транспортом и работой основных цехов. Поэтому транспорт занимает важнейшее место в работе металлургических заводов. Я считаю, что наша страна, наша партия в состоянии сейчас так улучшить дело с транспортом, чтобы действительно обеспечить нормальную, а не нервную работу предприятий, особенно старых предприятий и особенно на Востоке, где за 3 1/2 года заводы почти ничего не получали из транспортного оборудования.

Следующий вопрос - это вопрос об освоении новых угольных районов, в частности Богословских копей. С этих копей уголь чрезвычайно невыгодно возить на дальнее расстояние - он быстро самосгорает, а Надеждинский район - дефицитный район по электроэнергии. Мы ставим задачу построить электростанции на этом угле и давать электроэнергию всему району вплоть до того, чтобы можно было электрифицировать железную дорогу между Надеждинском и Н. Тагилом.

Итак, товарищи, нам нужна помощь в тех вопросах, о которых я говорил. Мы обещаем по-сталински наладить проверку исполнения в работе черной металлургии Востока, провести расстановку кадров, самим научиться работать по-сталински, научить свои кадры работать по-сталински, организовать новые молодые кадры для черной металлургии, усилить ответственность за порученное дело и борьбу за подлинное единоначалие. В борьбе за преодоление отставания черной металлургии партия оказала нам исключительную помощь. Впереди не мало трудностей, но мы их преодолеем.

Нет сомнения, что партия и впредь будет оказывать исключительную помощь черной металлургии.

Да здравствует великая коммунистическая партия!

Да здравствует главнокомандующий тяжелой промышленностью товарищ Орджоникидзе, под руководством которого партия создала мощную тяжелую индустрию - основу социализма в нашей стране!

Да здравствует великий и гениальный вождь рабочего класса товарищ Сталин!

Металлурги, вперед! Вытянем металлургию из отстающих на одно из первых мест нашего социалистического народного хозяйства!

К ОГЛАВЛЕНИЮ

Материалы подготовил Борис Чимит-Доржиев.

Материалы перепечатываются с авторского сайта http://17.by.ru/

XVII съезд ВКП(б)

редактор Вячеслав Румянцев

24.05.2002