История развитие мирового и российского метро

2017 г.

СТАТЬИ

XPOHOC

ВВЕДЕНИЕ В ПРОЕКТ

БИБЛИОТЕКА ХРОНОСА

ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

ГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЕ ТАБЛИЦЫ

СТРАНЫ И ГОСУДАРСТВА

ЭТНОНИМЫ

РЕЛИГИИ МИРА

СТАТЬИ НА ИСТОРИЧЕСКИЕ ТЕМЫ

МЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯ

КАРТА САЙТА

АВТОРЫ ХРОНОСА

История развитие мирового и российского метро

Многие инженеры 20 века считали метро одним из важнейших открытий. Не удивительно, что оно есть в более чем 200 странах. Важность метрополитенов сложно переоценить.

Только в Лондоне более 4 миллионов человек каждый день пользуются этим изобретением.

Метро это универсальное строение, которое может использоваться в военных и мирных целях. Московское метро во время войны использовали как бомбоубежище.

История московского метро

Изначально московское метро создавалось исключительно для гражданских целей. Но в 1941 году было решено возводить бомбоубежища. Впервые дни бомбардировок в метро собралось более 500 000 человек.

Несмотря на военные действия, строились новые ветки. На сегодняшний день московское метро является одним из крупнейших во всём мире. Открыть карту метрополитена – смотреть.

В Санкт-Петербурге метро было открыто только в 1955 году.

В России, как и во всём мире метро, считается военным объектом, именно поэтому глубина залегания подземных туннелей более сотни метров.

Первые планы строительсва метрополитена

Первые планы о строительства метро были ещё во времена Российской Империи в 1890 году, но его строительство так и не началось из-за двух основных причин влияние духовенства и лобби извозчиков.

Духовенство, а точнее РПЦ считало, что православный человек не должен перемешаться под землёй, так как это территория дьявола. Сейчас такие доводы кажутся нелепыми, но в то время это было серьёзным аргументом.

Не менее весомым аргументов было и отношение извозчиков к строительству московского метрополитена. Дело в том, что извозчики зарабатывали огромные деньги на наземной перевозки людей, как только заговорили о строительстве подземных транспортных путей , извозчики поняли что они потеряют большую часть дохода.

Далее проекты по строительству метрополитена поднимались неоднократно, но из-за нехватки денежных средств и квалифицированных специалистов проект откладывался. Затем последовала революция, и поэтому строительство началось только в 1931 году.

К примеру, первая линия лондонского метрополитена открылась 10 января 1863 года. Получается метро в России (СССР) появилось лишь спустя 68 лет. Но в этом есть и свои плюсы. Например, тот плюс, что при проектировании московского метрополитена были учтены многие ошибки, а технологии строительство были намного совершеннее.

Поэтому в Москве строительство подземных транспортных путей проводилось довольно быстро, 500-600 метро в месяц.

Кстати, в Санкт-Петербурге строительство началось в 1951 и скорость строительства была 800-1200 метров в месяц.

ХРОНОС - ВСЕМИРНАЯ ИСТОРИЯ В ИНТЕРНЕТЕ

Редактор Вячеслав Румянцев

При цитировании давайте ссылку на ХРОНОС